QUAND MONS INAUGURAIT SON PORT…

Le 14/01/2026

Conférence de Gérard Bavay, docteur en Histoire.

Cela se passe dans le secteur de l’actuelle gare de Mons. 

Je l’appelle le « bassin Napoléon ». On pourrait l’appeler « le port de Mons ». 

Réalisé en un laps de temps très court, il n’a eu qu’une très éphémère durée de vie. Creusé sur l’assiette récemment libérée des remparts de l’ancien régime, il a été très vite remblayé pour permettre la construction de l’impressionnant dispositif de la forteresse hollandaise.

Les cartes anciennes permettent de restituer la configuration des installations portuaires montoises et de reporter leurs mesures sur le plan de la ville actuelle. Ce qui permet de juger de leurs étonnantes proportions. Ces cartes permettent également de rendre compte de l’impact du chantier sur le devenir de la ville. Sans lui, la gare de Mons ne serait peut-être pas là où elle est aujourd’hui. 

Malgré sa disparition prématurée, le bassin Napoléon a laissé une empreinte profonde sur le paysage urbain ainsi que sur l’organisation de la vie urbaine. La ville ouvre alors une brèche vers l’ouest et s’apprête, à plus long terme, à coloniser les (grands) prés de la Haine. 

P.A.F. : 6 euros  / gratuit pour les étudiants jusqu’à 25 ans

CONTACT : Jean Schils 065 / 35 26 97

RENDEZ-VOUS : aux Ateliers des FUCaM, rue du Grand Trou Oudart, Mons, salle 15, à 20 h.